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離開原爆資料館，在附近用了餐，搭上路面電車，下一站我們要去出島。

先來去看橋。

中島川石橋群

中島川上好像有20來座石橋。

底下這座是有名的眼鏡橋。是日本最古老的石拱橋。

雖然已經是大小孩了，看到遊樂設施還是這麼開心。

繼續前進來到出島，也就是荷蘭商館史跡。

來到出島，彷彿從現代走入了19世紀一般。

以下文字來自於出島的宣傳小單張。

出島是鎖國時代日本面向西方的唯一窗口，是鎖國時代貿易和文化的據點，是認識世界和介紹日本的國際交流舞台。

#出島誕生

1636年江戶幕府以防止葡萄牙人宣傳基督教為目的，命令長期有權威的商人見了面積為15000平方米的人工島，將葡萄牙人聚在一起，該島與被稱為出島。

#作為貿易據點的出島

出島既是貿易據點也是從事貿易活動的商館官員住宅，是貿易設施和住宅一體的機構，禁止商館官員和日本人自由出入，面向世界開放的出島也是閉塞的空間。

#作為國際交流舞台的出島

出島是鎖國時代日本吸收各種各樣外國文化和技術的場所，同時，也是荷蘭以此為窗口收集了日本文物和情報並向西方傳播，出島在四本和西方的國際交流方面有重大作用。

照片中的建築物是1877年建立的基督教神學校，一樓是售票處和出島禮品店，二樓是可以體驗當時遊戲的展覽室。　

迷你出島，模型超可愛。

模型是1976年製作的，比例是1：15。

石牆後方是舊長崎內外俱樂部，1903年作為在長崎生活的外國人和日本人進行交際的場所而建立的。

有一個種植植物的小花園，不知道照片中的是什麼植物。

正門是1990年復原的建築物，原本是明治時代實施變更中島川河流流向工程時被削減的部份。

江戶時代從河流對面的江戶町進入出島時必須經過正門的小橋，此外配備有負責監視出入出島人員的看守(出自宣導小單張)。

忘了這棟是什麼建築物了，不是荷蘭會計和總務最高負責人房間就是甲比丹商館長房間。

好喜歡這木造的格子窗。綠色窗櫺加上些微厚重的紅色窗簾再加上從窗外灑進的陽光，讓人駐足良久捨不得離開。

明治以後，出島周圍的填海造路工程進展很快，1904年失去了島與原有的扇形形狀。為了將具有寶貴歷史價值的文物流給後代，長崎市實施了出島復原工程。2000年修復了包括海特爾副商館長房間在內的5棟建築物，2006年重新修復了出島內甲比丹商館長房間、日本管理人房間、荷蘭會計和總務最高負責人房間、第3號倉庫、水門5棟建築物。

長期的復原整備計畫是以完全復原19世紀初的扇形形狀為目標。該計畫的實現需要實施改變中島川的流域、變更499號國道的路線等大規模的工程，需要相當長的時間。

出島復原整備計畫

如果還有機會，還想重遊出島。